我的经典设计：1960年的BMW R50

我的经典设计是1960年的BMW R50摩托车。已有50多年的历史了，它仍然像冠军一样运转，看上去还不错。从单一样式的老式座椅，到后挡泥板上的小架子，再到经典的Earles前叉设计，这都是一个很大的怪物。

那个经典的BMW拳击手引擎像一些奇怪的，醉酒的街头鼓手一样，来回click啪作响。一旦得知宝马从事飞机发动机业务，就很容易看到这种背景如何影响了他们早期的摩托车设计。当您坐下时，俯视拳击手，看来您的下方有翅膀。这是50年前的重要因素-当时宝马在赛车场上是领导者。

在过去的一年中，我添加了一些配件。现在，它具有Hella喇叭和Hella聚光灯的功能，为自行车的老式角色增添了些许陈旧的镀铬。从各个角度来看，它都真正成为德国设计和工程质量的象征。除了德国以外，很难将这辆自行车误认为其他任何东西。黑色，带有细微的白色细条纹，既冷淡又简单，但同时又充满个性。

我以为已经50岁了，真让我感到惊讶。 R50并不是最快的，但它仍然可以接近140公里/小时，并且一天之内可以毫不费力地行驶数百公里。声音柔和，但按下时会有些嘶哑。您可以骑5个小时，仍然比在Harley上骑30分钟后感觉更好。与R69S一样，它也是广受追捧的BMW拳击手一代的一部分。我很幸运能有一个-这是一个传奇-而且有一天我希望把它传给我的儿子。

我喜欢将这辆自行车视为摩托车的Futura。不完美，但绝对是最酷的之一。

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